Скидки на общественный транспорт для молодежи от национального правительства в случае избрания

National заявляет, что хочет отменить финансирование бесплатного общественного транспорта для детей в рамках своего налогового плана, а также фактически удвоить стоимость проезда для молодежи до 25 лет.

Политический план, объявленный сегодня, предусматривает, что набор правительственных субсидий на проезд в бюджете 2023 года будет переориентирован на другие инициативы, если оппозиционная партия победит на выборах.

National предположила, что программа скидок на проезд для молодежи «Community Connect», впервые представленная правительством в июле, «плохо разработана и сложна в реализации».

Национальный лидер Кристофер Люксон беседует со СМИ после публикации правительственного бюджета на 2023 год. (Источник: 1News)

План партии гласил: «National прекратит финансирование лейбористской программы дополнительных субсидий на общественный транспорт в бюджете 2023 года, которая была плохо разработана и ее трудно реализовать по всей стране».

В мае 2023 года в бюджете правительство объявило, что будет постоянно снижать тарифы для лиц младше 13 лет и сохранять скидки в полцены для молодых людей в возрасте от 13 до 24 лет.

Новая инициатива возникла после того, как закончилась временная скидка в полцены для всех пассажиров. Правительство впервые ввело скидки в качестве меры повышения стоимости жизни в прошлом году, наряду с субсидиями по налогу на топливо и сборам за пользование дорогами.

Владельцам карточек общественных услуг также была предоставлена ​​постоянная скидка на проезд на транспорте за полцены в рамках инициативы, объявленной в бюджете на 2022 год.

Заместитель лидера Национальной партии Никола Уиллис заявила сегодня, что ее партия по-прежнему желает продолжения третичных и других давних уступок.

«Мы хотим, чтобы студенты и другие люди продолжали получать скидки на проезд, как это было уже давно», - сказала она Newshub.

Вне часа пик держатели карт SuperGold имеют доступ к бесплатному общественному транспорту с 2008 года, в то время как студенты высших учебных заведений обычно могут получить определенные скидки в зависимости от того, какой муниципалитет и оператор обслуживают их автобусное, поездное или паромное сообщение.

Но Уиллис сказал, что «нет убедительных доказательств» того, что недавно введенная правительством программа дополнительных скидок на проезд была необходима.

«Нет убедительных доказательств того, что это является серьезным препятствием для использования общественного транспорта. Мы предпочитаем давать людям деньги прямо на их банковские счета, чтобы они могли выбирать, на что их тратить», - сказала она Newshub.

Кроме того, в налоговом плане National говорилось: «Некоторые региональные советы изо всех сил пытались проверить пассажиров на возраст, а это означает, что внедрение политики не шло так, как планировалось».

Объявленная в мае инициатива правительства по постоянному использованию транспорта для молодежи за полцены должна была начаться с июля, а ее бюджетная стоимость составила 327 миллионов долларов в течение четырех лет.

Но изменение, принятое всего за полтора месяца до предупреждения, застало врасплох некоторые местные советы, которые изо всех сил пытались внести изменения вовремя.

Примечательно, что пользователи общественного транспорта Веллингтона до сих пор не могут пользоваться новыми тарифами, а внедрение городской карты Snapper произойдет 1 сентября. Другие муниципалитеты, такие как Окленд, Крайстчерч и Данидин, успешно внесли изменения 1 июля.

План по отмене субсидий был раскритикован «Зелеными», которые выступали за отмену всех тарифов на проезд в общественном транспорте.

Сопредседатель Джеймс Шоу сказал: «Плану National присуща жестокость.

«[T]они хотят удвоить цену на общественный транспорт для людей с низкими доходами или с ограниченными возможностями, чтобы помочь оплатить снижение налогов, которое больше всего приносит пользу людям с высокими доходами».

Правительственная программа субсидирования проезда также включала половину стоимости проезда для людей, пользующихся услугами полной мобильности, которые предназначены для новозеландцев с ограниченными возможностями передвижения.

10:34 утра

4:42

13:44

4:42

10:25 утра

В своей новой политике National пообещала налоговые льготы для «сжатой середины».

Налоговый план партии обойдется в 14,6 миллиарда долларов в течение четырех лет и будет финансироваться за счет четырех налоговых изменений, а также других «переориентаций» и «экономии».